文旅融合全域发展 打造生态旅游慢城

李庆军委员大会发言 

　　黄河流域生态保护和高质量发展与河南省“文化旅游强省”目标、洛阳都市圈等国家和地方有关战略的提出，为旅游业发展带来重大机遇。济源2019年被确定为首批国家全域旅游示范区，已经初步探索出一条“城乡一体 产城融合”的全域旅游发展新路径。着眼未来，建议立足区位特点和特色资源优势，坚持全域发展、一体发展；强化洛济产业融合，提供更多“慢生活”文化旅游产品，打造生态旅游慢城，促进地区文化旅游产业优化升级。

　　一、做好文旅融合文章，以鲜明的文化特色吸引人

　　一是精心打造精品文旅融合项目。将王屋山、那些年小镇、五龙口景区、温泉等“珍珠”串联，打造沿南太行生态旅游发展带，实现文化、体育、旅游、生态的深度融合；做优“小浪底·在河之洲”和“小浪底·中原海”两大项目，打造以滨水度假体验为主题的沿黄河小浪底北岸旅游产业发展带；依托河济文化保护传承，打造济水源生态文化旅游综合开发和济水文化产业园等文旅项目，提亮济源文旅特色。

　　二是深度融入我市优质文化资源。把虎岭面叶、济水鱼脍等9项非遗传统技艺引入景区餐馆和王屋老街特色街区，打造“非遗食谱·济源味道”，留住游客舌尖记忆；挖掘黄河船工号子、王屋琴书等10项传统曲艺、舞蹈、戏剧等项目，创编特色演艺或实景演出剧目，提升济源旅游文化品位；在王屋老街设置卢仝煎茶技艺、天坛砚、黄河奇石等非遗和民间博物馆藏品展示体验区，拓展游客“文化体验游”。

　　三是打造创意营销新样本，实行王屋山VIP会员制，持续高标准、高规格举办“国际徒步大会”、“猴王争霸赛”等品牌赛事，用丰富多彩的活动、高频的传播声量，营造热点、爆点，助力济源文旅品牌持续曝光与提升。

　　二、完善旅游交通体系，以快捷的内外交通方便人

　　建议加快区域内外交通建设，构建“快旅慢游”交通体系：一是加快谋划推进呼南高铁豫西通道、焦济洛城际铁路、郑银高铁过境济源、沿黄高速公路等交通项目；尽快开通济源至郑州、开封等公交式旅游专列，形成“旅游景区大联通、游客出行大公交、旅游列车大循环”的“交通+旅游”融合联动发展模式，方便游客便捷出行。二是进一步完善板块间旅游交通体系，构建畅达的旅游交通网络；进一步完善步行廊道与骑行道路网，出台“绿色出行门票折扣”政策；做好火车站、汽车站和周边主要机场的公共交通衔接换乘，畅通游客到达景区、景点的“最后一公里”；推广“互联网+旅游”服务，打造智慧交通、智慧旅游体系。

　　三、打造民宿产业集群，以舒雅温馨的环境留住人

　　一是借鉴我市“小有洞天·山居”民宿知名度高、吸引力强、建设运营优等成功经验，进一步合理布局，大力发展不同档次、不同类型民宿产业集群，让高中低档及乡村度假型、景区依托型、农业观光型、民俗文化型等民宿，满足游客的多层次需求。

　　二是建议引入社会资本进入民宿领域，推进南坪古村落、王屋康养民宿等项目尽快落地见效，与各景区周边农家乐协同发展，真正实现“小民宿，大产业；小民宿，大市场；小民宿，大联动”。

　　三是建议成立“济源旅游酒店联盟”，营造文化氛围，提升服务水平，与特色民宿形成互补，为游客提供舒雅温馨的住宿环境，以优质服务留住人，增效益。

　　四、加快洛济旅游产业融合步伐，构建洛济慢生活旅游都市圈

　　一是建议加快推出“白马寺参佛-王屋山悟道”、“游龙门-登天坛”等一系列精品旅游路线，携手构建洛济慢生活都市圈。

　　二是着力提升我市旅游业餐饮、住宿、交通、娱乐等接待能力和服务水平，构建丰富多彩的慢生活体验区。

　　三是建议成立王屋山景区旅游联盟，整合“1+N”景区资源，壮大规模，实行“四统一、一分开”管理模式，规划统一布局、交通统一组织、宣传营销统一谋划、服务标准统一制定，投资经营分开，独立核算，助力实现济源各景区一体发展、联动发展，共同打造国家级知名旅游目的地。

　　（李庆军：文旅集团总经理）